全固态激光雷达为什么迟迟未来?其技术难点是什么?
激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶车辆环境感知的“第三只眼”,能够发射激光脉冲并接收反射光,实时构建周围物体的三维点云,从而为车辆决策提供精准的距离和形状信息。与摄像头相比,激光雷达不受光线的影响,探测距离更远、精度更高、抗干扰能力更强。上图示例为车载激光雷达采集到的三维点云。最早应用于无人车的机械式激光
激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶车辆环境感知的“第三只眼”,能够发射激光脉冲并接收反射光,实时构建周围物体的三维点云,从而为车辆决策提供精准的距离和形状信息。与摄像头相比,激光雷达不受光线的影响,探测距离更远、精度更高、抗干扰能力更强。上图示例为车载激光雷达采集到的三维点云。最早应用于无人车的机械式激光
2025年7月30日-8月1日,WAIE2025(第六届)全数会智能工业展及大会将在深圳福田会展中心隆重举行。作为聚焦工业制造的专业展会,本届展会以"聚焦数字经济,赋能智能工业发展"为主题,旨为全球智能化,数字化发展创建了集技术交流、产品展示、成果交易、高端论坛、招商引资于一体的专业化服务平台,助力制造业高质量发展。
4 月 18 日消息,今日集度正式发布首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节,车前灯和车前盖处激光雷达的设计清晰可见。至此,集度首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。集度智驾负责人王伟宝透露,日前,集度 SIMUCar(软件集成模拟样车,Software Integration Mule Car)已迭代升级为 2.0 版本,
4月27日,高科技公司德国通快集团(TRUMPF)在慕尼黑光博会上推出了全新光纤激光器TruFiber P 系列和S系列,开创激光技术的新时代。“新一代的光纤激光器对我们的客户具有战略意义。凭借其显著的多功能性,光纤激光器在未来几年定会对我们客户的加工需求和我们自身的产品组合产生决定性的影响。”通快首席销售官
三菱电机株式会社("MEC")宣布,自3月1日起,将发布两款新型AZ600线激光金属3D打印机,该打印机用激光束熔化焊丝,以创建高质量的3D结构。数字增材制造技术与同步5轴空间控制和加工条件协调控制相结合,MEC称其为"世界第一",可提供稳定、高质量的3D打印。此外,开发人员补充说,"它通过降低能耗,通过缩